ભારતીય નૌકાદળની (Indian Navy) વાયુ શક્તિ ટૂંક સમયમાં વધુ મજબૂત બની શકે છે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, દેશમાં વિકસાવવામાં આવી રહેલા ટ્વીન એન્જિન ડેક-આધારિત ફાઇટર (TEDBF) ને હવે 5મી પેઢીના સ્ટીલ્થ ફાઇટર તરીકે વિકસાવવામાં આવી શકે છે. આ પ્રોજેક્ટ સંરક્ષણ સંશોધન અને વિકાસ સંગઠન (DRDO) ની દેખરેખ હેઠળ ચલાવવામાં આવી રહ્યો છે.
સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, TEDBF ને હવે ભારતીય વાયુસેના માટે બનાવવામાં આવી રહેલા એડવાન્સ્ડ મીડિયમ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ (AMCA) ના નૌકાદળ (Indian Navy) સંસ્કરણ તરીકે જોવામાં આવી રહ્યું છે. જોકે હજુ સુધી તેની સત્તાવાર જાહેરાત કરવામાં આવી નથી, જો આ ફેરફાર થાય છે, તો તે TEDBF પ્રોજેક્ટ માટે એક મોટું અપગ્રેડ હશે.
દેવલિપિ ન્યુઝની વોટ્સએપ ચેનલ ફોલો કરો
4.5 મી પેઢીથી 5મી પેઢી તરફ પ્રયાણ
શરૂઆતમાં, TEDBF ને 4.5-જનરેશનનું ફાઇટર જેટ માનવામાં આવતું હતું. પરંતુ હવે તેમાં સ્ટીલ્થ ટેકનોલોજીનો સમાવેશ કરવાની યોજના છે, જેનાથી તે 5મી પેઢીના ફાઇટર જેટ જેવું બનશે. આનાથી તે ટેકનિકલી AMCA ની સમકક્ષ બનશે અને ભવિષ્યમાં ભારતીય નૌકાદળના (Indian Navy) જૂના થઈ રહેલા MiG-29K જેટનું સ્થાન લઈ શકે છે.
ADA આ પ્રોજેક્ટ ડિઝાઇન કરી રહ્યું છે અને તેનો ક્રિટિકલ ડિઝાઇન રિવ્યૂ (Critical Design Review) 2025 ની શરૂઆતમાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે. આ ડિઝાઇનમાં સ્ટીલ્થ ફીચર્સ અને ઇન્ટરનલ વેપન્સ બે (Internal Weapons Bay – IWB) પણ શામેલ કરી શકાય છે.
ક્યારે મંજૂરી મળશે, ક્યારે થશે તૈયાર?
5મી પેઢીના ફીચર્સ ઉમેરવા માટે જેટની ડિઝાઇનમાં મોટા ફેરફારો થવાની શક્યતા છે. આમાં એર ઈન્ટેક ની નવી ડિઝાઈન, સમગ્ર ફ્યુઝલેજમાં (માળખામાં) ફેરફાર અને શસ્ત્રોને અંદર છુપાવવાની જોગવાઈનો સમાવેશ થાય છે. આ બધા નવીનતમ અપડેટ્સ તેમાં કરવામાં આવશે.
સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, TEDBF પ્રોજેક્ટને 2026 માં CCS મંજૂરી મળી શકે છે. યોજના મુજબ, આ જેટ 2030 સુધીમાં તૈયાર થઈ જશે, 2032 માં તેની પહેલી ઉડાન ભરશે અને 2036 સુધીમાં તેને ભારતીય નૌકાદળમાં (Indian Navy) સામેલ કરી શકાય છે. DRDO સૂત્રો એમ પણ કહે છે કે પ્રોજેક્ટ સમયસર આગળ વધી રહ્યો છે.
ભારતીય નૌકાદળની (Indian Navy) વ્યૂહાત્મક જરૂરિયાત
ભારતીય નૌકાદળને (Indian Navy) ખાસ કરીને હિંદ મહાસાગર ક્ષેત્રમાં તેની તાકાત વધારવા અને ચીન સામે સંતુલન જાળવવા માટે સ્વદેશી 5મી પેઢીના ફાઇટર એરક્રાફ્ટની જરૂર છે. વિશ્વની મુખ્ય નૌકાદળો, જેમ કે ચીન (J-35) અને અમેરિકા (F-35), પહેલાથી જ તેમના વિમાનવાહક જહાજો પર સ્ટીલ્થ ફાઈટર્સ તૈનાત કરી રહી છે.
સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, શરૂઆતમાં અમેરિકાનું GE F414 એન્જિન TEDBF માં લગાવવામાં આવશે. ભવિષ્યમાં તેનું સ્વદેશી એન્જિન વિકસાવવાની યોજના છે, જે લગભગ 110kN પાવર આપશે. આ GE સાથે ભારતના એન્જિન સહ-વિકાસ કરાર દ્વારા શક્ય બનશે.
TEDBF નો ઉદ્દેશ્ય લગભગ 1,000 કિમીની લડાયક ત્રિજ્યા અને મેક 1.6 ની ટોચની ગતિ રાખવાનો છે. આ જેટ બહુવિધ ભૂમિકા ભજવશે, એટલે કે તે હવાઈ લડાઇ, જમીન પર હુમલા અને દુશ્મનના વિમાનોને નિશાન બનાવવા જેવા અનેક મિશન હાથ ધરવા સક્ષમ હશે.
સ્ટીલ્થ ડિઝાઇન અને ઈંટરનલ વેપન બે તેની ફાયરપાવર અને રક્ષણાત્મક ક્ષમતાઓમાં ઘણો વધારો કરશે. આ જેટ ગુપ્ત રીતે અસ્ત્ર Mk3 એર-ટુ-એર મિસાઇલ અથવા રુદ્રમ શ્રેણીની મિસાઇલો પણ લઈ જઈ શકશે.
દેવલિપિ ન્યુઝની વોટ્સએપ ચેનલ ફોલો કરો
[…] ભારતમાં મોટાભાગના ટીવીમાં ગુગલની (Google Apps) […]